本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

以下の分解手順は、クランクケースの交換時または洗浄時のみに適用されます。 ケースを再使用する場合は、これらの部品の取り外しは不要です。

オイルブリーザーバルブ(10)およびOリング(11)をエンジンブロックから取り外します。

セクションD4のエンジンオイルおよびフィルターカートリッジの交換に従い、オイルカートリッジフィルターを緩めて外します。

セクションD4のエンジンオイルおよびフィルターカートリッジの交換に従って、メッシュフィルター(18)およびシールをクラッチ側ケースから取り外します。

セクションN 7.1のギアストッパーおよびラチェットの取り外しにあるように、ラチェットとギアストッパーを外します。

Oリング(11)の状態を点検し、必要であれば交換します。

オイルブリーザーバルブ(10)をOリング(11)と共に、エンジンブロックに取り付け、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

2つのプラグ(14) とシール(8)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

フィルターカートリッジサポートのニップル(17) を規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

スロットに規定ネジロック剤を塗布し、シール(28)と共にプラグ(9)を取り付け、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

ニュートラルスイッチ(19) とシール(20)を取り付け、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

プラグ(27)にネジロック剤を塗布し、シールと共に取り付け、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。

セクションD4のエンジンオイルおよびフィルターカートリッジの交換に従って、メッシュフィルター(18)およびシールを取り付けます。

ラチェットとギアストッパーを取り付けます(セクションN 7.1、ギアストッパーボルトおよびラチェットの取り付け) 。

ケースにスタッドボルト(12)を取り付けます。ねじロック剤を塗布し、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。 図にあるツールを使用します。

スクリュー(26)にネジロック剤を塗布し、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。