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Spare parts catalogue
重要
本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。
タイミングサイドカバーの取り外し
参考
説明を分かりやすくするために、図はフレームからエンジンブロックを取り外した状態になっています。
 
スクリュー(3)、(4)を緩め、バーチカルタイミングベルトからカバー(1)を取り外します。
ホリゾンタルタイミングベルトのカバー(2)を固定しているスクリュー(5)、(3)を緩めます。
タイミングシステムの分解
ホリゾンタルシリンダータイミングベルトのテンショナーの位置決めスクリュー(24)を緩めます。
ホリゾンタルシリンダーテンショナー固定スクリュー(22)を緩め、ワッシャー(23)を回収し、テンショナー(21)を緩めた状態にします。
ホリゾンタルシリンダータイミングベルト(9)を外します。
バーチカルシリンダーのタイミングベルト(28)も同じ手順で取り外します。
取り付けられているヘッドベルトローラーを取り外す為に図のようにツール(部品番号:88713.2107)をベルトローラー上に取り付けます。回転を固定する為に、ツールのブッシュ(部品番号:88700.5644)をトルクレンチまたはラチェットレンチに取り付け、ベルトローラー固定リングナット(13)を緩めます。
リングナット(13)、ワッシャー(14)、ベルトローラー(16)を取り外します。
重要
組み立て時は、必ず新品のリングナットを使用してください。
位置決めスクリュー(24)、タイミングベルトテンショナー(21)固定スクリュー(22)、およびワッシャー(23)を外します。
両方のテンショナー(21)を取り外します。
参考
ベルトを外さなくてもテンショナーのみを外す事ができます。
 
固定テンショナー(11)を緩めて外します。
ツール(部品番号: 88700.5644)のスパナを使用して、クランクケースに取り付けられたドライブベルトローラーの回転を止め、ツールのブッシュで固定リングナット(6)を緩めます。
リングナット(6)、ワッシャー(7)、のベルトローラー(8)を取り外します。
タイミングレイシャフトからキー(27)を外します。
中間ワッシャー(10)、インナーベルトローラー(29)を取り外します。
インナーベルトローラー(29)を取り外した後、タイミングレイシャフトの2番目のキー(26)も取り外します。
サークリップ(25)を取り外します。
可動テンショナーの分解
ベアリング(20)を外すために、サークリップ(19)を取り外します。
テンショナーベアリングの回転に過剰な遊びが無いか点検します。
プレート(21)にベアリング(20)をしっかり固定します。ピン(21)の所定の位置(A)にサークリップ(19)を取り付けます。
ベルトローラーの分解
3本のスクリュー(12)を緩めて取り外します。
ワッシャー(15)を取り外します。
ベルトローラー(B)をフランジ(17)から引き抜きます。
タイミングシステムの組み立て
タイミングベルトローラーの取り付け
カムシャフト端部のキー溝に損傷、バリがないか点検します。
取り外されている場合には、カムシャフトの所定の位置にキー(C)を取り付けます。
図を参照してベルトローラー(B)およびワッシャー(15)をフランジ(17)に取り付けます。
重要
取り付ける際に、スペーサーフランジ上のマークD、ベルトローラー上のマークA、およびワッシャーが合致するように位置決めして下さい。
 
フランジ上の3本のスクリュー(12)を締めます。
ベルトローラーアッセンブリー(16)をカムシャフト上に押しながらしっかり取り付けます。
警告
キーが溝から外れないように注意します。
ツール(部品番号:88713.2107)を使用して、ベルトローラーが回転しないようにします。
スレッドとベルトローラー固定リングナット(13)のヘッド下部および溝に規定グリースを薄く塗布し、ワッシャー(14)と共に取り付けます。
重要
組み立て時は、必ず新品のリングナットを使用します。
 
ツール(部品番号:88700.5644)のトルクレンチと一緒になったブッシュを使用し、規定トルクでリングナット(13)を締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
タイミングレイシャフトベルトローラーの取り付け
ベルトローラー側から作業をして、タイミングレイシャフトにサークリップ(25)を取り付けます。 サークリップを正しく位置決めするため、保護キャップ(部品番号:88700.5749)をタイミングシャフト端部に挿入します。
最初のキー(26)、ハブを外側に向けたインナーベルトローラー(29)およびガイドワッシャー(10)をタイミングシャフト上に取り付けます。
2番目のキー(27)、突起部のあるハブを内側に向けたアウターベルトローラー(8)、アウタースペーサー(7)、および固定用リングナット(6)を取り付けます。
重要
重大なエンジンの損傷につながる不慮のゆるみを防止するため、すべてのタイミングベルトローラーには新品のセルフロックリングナットを使用してください。
参考
スレッドとベルトローラー固定リングナット(6)のヘッド下部および溝に規定グリースを薄く塗布します。
専用ツール(部品番号:88700. 5644)のスパナを使用してベルトローラーを固定し、専用ツールのブッシュおよびトルクレンチを使用して、セルフロックリングナットを規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
タイミングベルトテンショナーの組み立て
取り外されている場合には、固定テンショナー(11)に規定ネジロック剤を塗布し、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
テンショナー(21)をバーチカルシリンダーおよびホリゾンタルシリンダー上に配置します。トルクで締め付けずに、スクリュー(22)をワッシャー(23)と共に、そしてスクリュー(24)をテンショナーが回転できるように取り付けます。
燃焼の行程でホリゾンタルシリンダーピストンがTDC(上死点)になるように、クランクシャフトを回します。 タイミングレイシャフトのベルトローラー(8)上にあるマーク(A) がクラッチカバー上のマーク(B)と合う位置まで回します。
2本のスクリュー(D)緩め、ジェネレーターカバーからカバー(C)を取り外します。
ツール(部品番号: 88713.2011 ) をクランクシャフト に取り付け、ドリフト(E)を手で奥まで締め込みます。
図にあるように2つのツール(部品番号:88713.2009)を締め付け、ホリゾンタル、バーチカル(16)ベルトローラーのフランジ(17)を固定します。 ツール端部はフランジスロットにはめます。
ホリゾンタル(9)、バーチカル(28)タイミングベルトを手で取り付けます。ベルトローラーのアライメントを変更しないで下さい。
ベルトローラー(16)上の2つのタイミングマーク(F) をツール(部品番号: 88713.2009)端部に合わせます。
ベルトテンションを点検し、必要に応じ調整します(セクションD5のタイミングベルト張力の点検と調整を参照)。
 
警告
図に記されたアーム(H)(G)上のベルト張力値を点検します。
規定のテンションに調整したら、スクリュー(22)(24)(12)が規定トルクで締め付けられているかを確認します(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
警告
タイミング構成部品を高官する度に、タイミングを点検して下さい(セクションN 4.1、エンジンタイミングの点検)。
ツール(88713.2009) を取り外します。.
ドリフト(E)を緩めて、クランクシャフトを固定したツール88713.2011 を取り外します。
ジェネレーターカバー (C) を取り付け、スクリュー(D)を差し込みます。
スクリューを規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
参考
カバー(C)を取り付ける前に、カバー上のOリングの状態を点検し、必要であれば交換します。
タイミングサイドカバーの取り付け
エンジンにホリゾンタルタイミングベルト(2)のカバーを配置します。
カバーにスクリュー(5)、(3)を差し込み、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
エンジンにバーチカルタイミングベルト(1)のカバーを配置します。
スクリュー(3)(4)を差し込み、規定トルクで締め付けます(セクションC3、エンジン締め付けトルク一覧表)。
 
 
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