本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

ステアリングベアリングの遊び調整については、セクションD4のステアリングベアリングの遊び調整を参照してください。

不具合が継続する場合はステアリングベアリング(5)(6)の摩耗を点検し、本セクションの「ステアリングチューブ構成部品の分解」の記載に従い必要に応じて交換します。

キャリブレーション済の6～6.5 mmのシム(A)をフォークスリーブに挿入します。ゲージを使用しても構いません。

左側(ステアリングサイドの反対側)にある調整スクリュー(11)を、ステアリングチューブのストッパーに当たるまで締めます。

ステアリングヘッドとボトムヨークに固定されている全ての部品は、配線類やボーデンケーブルを含めて、作業の邪魔にならない場合限り、取り付けたままで作業を実施して構いません。

ツール(部品番号：88713.1058)を使用して、リングナット(3)を緩め、ステアリングシャフトから取り外します。

ステアリングシャフトからオイルシ－ル(4)、インナ－リング(A)およびトップベアリング(5) ボ－ルリング(B)を取り外します。

ロアベアリング(6)のボ－ルリング(B)を取り外します。

ロアベアリング (6) のインナーリング(A)およびシール(7)は、シャフトに取り付けられている状態です。

図示のタイプのユニバ－サルプーラ－を使用し、取り付け位置を損傷しないように十分注意して、インナ－リング (A) とスペーサー (8) をステアリングシャフトから取り外します。

取り外したベアリング(5)、シール(4)、(7)を再使用してはいけません。

適切なドリフトを使用して、ベアリングのアウターリング(C)をステアリングチューブから取り外します。作業は慎重に行ない、リング取り付け位置を傷付けないよう注意してください。

ステアリングベアリング(5)、(6)は同一のものですが、入れ替わらないよう注意してください。

ツール(部品番号： 88713.1062 )を使用して、以下の手順に従い、ベアリング(5) 、(6) のアウターリング(C)をステアリングチューブに取り付けます。

ステアリングチュ－ブを150℃まで加熱します。

ステアリングシャフトに、ワッシャー (8) 、縁取りサイドを上に向けたシール(7)、125 ° Cで約10分間加熱したロアベアリング(6)インナーリング(A)を取り付けます。

ステアリングシャフトにドリフト(部品番号： 88713.1072 )を取り付けます。 インナーリング(A)をシール(7)に手で少なくとも10～-15秒間押し付けます。

フレームのアッパーアウターリング(C)に、グリースを塗布したボールリング(B)を取り付けます。

大径側が上に向くようにしたトップベアリング(5)インナーリング (A) をチューブに取り付けます。

調整リングナット(3) に専用ブッシュ(部品番号： 88713.1058)を取り付け、ブッシュにトルクレンチを取り付けます。

リングナット(3)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

フォークレッグのクランプ穴がボトムヨークと合うように、リングナット(3)上にステアリングヘッド(2)を取り付けます。 セクションG2「フロントフォークの取り付け」の記載に従い、フォークレッグを取り付けます。

ステアリングヘッドにスクリュー(1)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

スプラッシュガード(13)を取り外した場合は、スクリュー(10) にネジロック剤を塗布し、規定トルクで締めます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。