本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

フロントフォークのオーバーホールに必要なツールはセクションC.4のフレームの専用ツールに記載されています。

ポンピングをすると、オイルにプレッシャーがかかります。 オイルが飛び散らないように容器に向かってこの作業を行って下さい。

スライダー(18)からアウタースリーブ (11) を強く引き抜きます。スリーブに押し込まれているガイドブッシュ(19)の反動を抑えるため、スリーブを数回すばやく上下に動かします。

270 mm

最大許容誤差値：0.10 mm

ツール(F、部品番号：88713.1096)を使用して、アウタースリーブ(11) にガイドブッシュ(19)とスプリングキャップ(20)を押し込みます。

スリーブがスリーブ上でスムーズに動く事を確認します。 オイルシールとガイドブッシュを損傷しないように、スライダーとアウタースリーブは手で支えます。

規定トルク30～40 Nmで締め込みます。

左右のフォークに指定オイルを規定量の半分だけ注入します(セクションC2、燃料および各種オイル)。

オイルレベルを測定する際は、フォークレッグを垂直に立ててください。 両方のフォークレッグのレベルが同じである事を確認して下さい。

規定トルクでキャップナット(7)を締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

ボトムヨーク(4)およびステアリングヘッド(3)に固定ボルト(2)、(1)を規定トルク(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)で1-2-1の順に締め付けます。

フロントマッドガードを取り付けずに車両を使用しないで下さい。ブレーキング時にブレーキホースがホイールと接触する危険があります。