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Dispositivi di illuminazione
Sostituzione lampadine luci
Sostituzione lampadine proiettore
Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina bruciata occorre accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione
e potenza uguali a quelli specificati per quel dispositivo luminoso (Sez. C 1.1,
Luci / strumentazione
).
Attenzione
Le lampade alogene del proiettore si surriscaldano durante l'uso e rimangono calde per un certo tempo, dopo lo spegnimento.
Lasciarle raffreddare prima di eseguire la sostituzione.
Per accedere alle lampadine del proiettore svitare la vite inferiore (1) che fissa il gruppo cornice/parabola al corpo.
Rimuovere il connettore (2) dalla lampadina del proiettore.
Sganciare la molletta (3) di tenuta della lampada e rimuoverla dal supporto.
Sostituire la lampada con una di pari caratteristiche (Sez. C 1.1,
Luci / strumentazione
).
Note
La parte trasparente della lampadina nuova non deve essere toccata con le mani; ne provocherebbe l’annerimento, riducendone
la luminosità.
Inserire le linguette della base lampadina, nelle sedi corrispondenti per ottenere l’esatto orientamento.
Agganciare l’estremità della molletta (3) ai supporti del corpo proiettore.
Ricollegare i cavi.
Per sostituire la lampadina della luce di posizione, rimuovere il connettore (4).
La lampadina ha un innesto a baionetta, per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario.
Sostituire la lampadina e inserirla premendo e ruotandola in senso orario fino allo scatto nella sede.
Rimontare il connettore e fissare il complessivo cornice/parabola.
Sostituzione lampadine luce targa
Per accedere alla lampadina della luce targa (5), sfilare il portalampada dall’interno del portatarga, quindi sfilare la lampada e
sostituirla.
Sostituzione fanale anteriore
Per rimuovere il fanale anteriore, svitare le viti (1), recuperando gli scodellini (2). Scollegare il connettore (3) dal cablaggio anteriore.
Per rimuovere gli indicatori di direzione, svitare le viti (4).
Il supporto fanale (5) è fissato alla testa di sterzo con gommini antivibranti filettati (6). I gommini (6) fissano insieme alle viti (7) il
cruscotto alla testa di sterzo.
Il supporto fanale (5) è fissato alla base di sterzo con le viti (8).
Relè luci abbaglianti
E' posizionato a fianco delle batterie e fissato al supporto batteria. Per avere accesso a questo componente è necessario sollevare
il serbatoio (Sez. L2,
Smontaggio serbatoio carburante
).
Il relè luci abbaglianti (1) è stato introdotto nell'impianto per poter eseguire la strategia di spegnimento luci che consiste:
1
Le luci se accese dopo il normale utilizzo si spengono dopo 60 secondi dallo spegnimento con pulsante “Arresto motore” (2)
e chiave ON; si riaccendono simultaneamente all'atto dell'avviamento veicolo.
2
Le luci se accese si spengono dopo 60 secondi da chiave ON con motore spento.
In caso di non funzionamento di questa strategia verificare il corretto funzionamento.
Controllo funzionalità relè luci abbaglianti
Rimuovere il relè (1) dal supporto e applicare una tensione di
12V
(batteria) tra i contatti (86) e (85) (contatti piccoli): si deve sentire uno scatto che indica il funzionamento dell’elettrocalamita interna.
Collegare un multimetro ai contatti (30) e (87) (contatti grandi) e verificare che raggiunga il fondo scala (multimetro analogico) o il
suono (multimetro digitale). Se ciò non si verifica sostituire l’elemento.
Orientamento del proiettore
Mettere il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella, perfettamente
perpendicolare con il suo asse longitudinale.
Posizionare il motociclo di fronte ad una parete o ad uno schermo, distante da esso 10 metri.
Tracciare una linea orizzontale corrispondente all’altezza del centro del fanale e una verticale in linea con l’asse longitudinale del
veicolo.
Note
Effettuate il controllo possibilmente nella penombra.
Accendendo la luce anabbagliante il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad
un’altezza non superiore a 9/10 dell’altezza da terra del centro del proiettore.
Note
La procedura descritta è quella stabilita dalla “Normativa Italiana” per quanto concerne l’altezza massima del fascio luminoso.
La rettifica dell’orientamento verticale del proiettore si può effettuare agendo sulle viti di regolazione (1) che fissano il proiettore
ai supporti laterali.