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1.1 -
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Peso a secco in ordine di marcia senza carburante
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Potenza massima all'albero (95/1/CE)
depotenziato |
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Potenza massima all'albero misurata sul banco accelerativo
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Coppia massima all'albero misurata sul banco accelerativo
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6750 min-1
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9200 min-1
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A cinghia dentata con monoalbero a camme in testa, 2 valvole per cilindro e 4 bilancieri
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Rosso anniversary Ducati, telaio color rosso e cerchi color nero
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Ad ingranaggi a denti diritti sempre in presa, azionato da una leva sul lato sinistro della moto
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0,10÷0,15 mm
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0,05÷0,15 mm
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0,10÷0,15 mm
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0,05÷0,15 mm
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0÷0,05 mm
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0÷0,20 mm
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0÷0,05 mm
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0÷0,20 mm
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Max. conicità con diametro minimo in alto
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0÷ 0,010 mm
0÷0,010 mm
0÷0,010 mm
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0,004 ÷ 0,012 mm
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Gioco di accoppiamento fra cilindro e pistone
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0,025÷0,045 mm
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0,006÷0,028 mm
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Gioco diametrale di accoppiamento - semicuscinetti biella perno albero motore
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0,015÷0,058 mm
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9 ÷ 11 bar
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3,90÷4,00 mm
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Gioco fra forcella e ingranaggio
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0,070÷0,285 mm
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Aria: dispersione del calore attraverso l’ampia alettatura presente nei due gruppi cilindro/testa
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Nel punto di massimo consumo
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Forcella oleodinamica a steli rovesciati ø 43 non regolabile
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Nel punto di massimo consumo
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Progressiva con monoammortizzatore regolabile in estensione e precarico
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Posizione standard del Freno idraulico. Svitare i registri dalla posizione
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44 cm2 per disco
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Luci abbaglianti e anabbaglianti, luci posizione
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