Las referencias en negrillas en el interior de este capìtulo indican qué elementos no se encuentran presentes en las imágenes al lado del texto, pero se deben buscar en la presente tabla.

Desempalmar el conector de la bobina del cablaje principal (Cap. P 1, Disposición del cableado en la motocicleta).

Si fuese necesario, extraer las clavijas (10) para quitar los ganchos (9) de la tapa (3).

Destornillar el tornillo (13) prestando atención al separador (12).

Extraer hacia arriba la caja de filtro completa, prestando atención a las gomas (8) de las columnas que la fijan al bastidor.

Para el desmontaje de la bobina (A) consultar el Cap. M 3, Bobina.

Instalar nuevamente la bobina (A) en la caja filtro aire (Cap. M 3, Bobina).

Predisponer los soportes (4) en la caja filtro (5) y ajustar al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Ajustar los pernos (7) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).

Colocar nuevamente la caja de filtro completa, introduciendo las columnas (4) que fijan las respectivas gomas (8) al bastidor.

Atornillar el tornillo (13) con el relativo separador (12) en la caja filtro (5) introduciéndolo en la relativa goma (8) colocada en el bastidor.

Ajustar las abrazaderas (11) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor) para fijar los manguitos a la caja filtro (5).

Montar nuevamente el depósito combustible (Cap. L 2, Montaje depósito combustible plástico).