本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

ブレーキキャリパーの製造メーカーは、重要保安部品であるキャリパー内部をけっして勝手に分解したり、改造したりしないよう提唱しています。 重要保安部品のオーバーホールを誤ると、ライダーの安全が危険にさらされます。

リアブレーキキャリパー～キャリパープレート固定スクリュー(5) を緩めます。スプリングワッシャー(6) とワッシャー(7)を回収します。

ブレーキパッド交換については、セクションD4のブレーキパッドの摩耗点検／交換を参照してください。

スピードセンサー(13)を取り外すには、センサー～キャリパープレート固定スクリュー(14)を緩め、スペーサー(15)を回収します。

キャリパープレートを取り外すには、リアホイールを外します(セクションG4、リアホイールの取り外し)。

リアホイールを取り付けます(セクションG4、リアホイールの取り付け)。

スピードセンサー(13)が外されている場合には、スペーサー(15)と共にキャリパープレートに取り付け、規定トルクでスクリュー(14)を締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。ブレーキホース (A) をキャリパーに取り付ける場合は、専用銅ガスケット(2)をコネクターに取り付けてください。 ホースユニオン(A) の向きは図を参照してください。.

スクリュー(1)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。 スイングアームにブレーキホース(A)を取り付け、スクリュー(16)付きクリップ(12)で固定します。

キャリパー(3)をキャリパープレートの各穴に合わせながらブレーキディスクに取り付けます。 スクリュー(5)のヘッドの下とスレッドにグリースを塗布します。 ワッシャー(7)とスプリングワッシャー(6)をスクリュー(5)に取り付けます。 スクリュー(5)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

センサー(13とブレーキディスク固定スクリュー(14) 間のエアーギャップは0.6～2.2mmでなければなりません。