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Catalogo ricambi
Importante
I riferimenti in grassetto all’interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini a fianco del testo, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Impianto Filtro Canister (solo per versioni USA)
I modelli USA sono equipaggiati con un impianto supplementare con filtro emissione Canister che evita lo scarico dei vapori del carburante in atmosfera.
La tubazione (12) viene collegata al filtro Canister (9) dopo aver filtrato il drenaggio carburante lo rimmette con la tubazione (14) nei collettori di aspirazione tramite le tubazioni (16) e (21). Le tubazioni (5) e (25) scaricano gli sfiati a terra.
Per il corretto posizionamento delle tubazioni di collegamento consultare le immagini di seguito riportate.
Smontaggio Filtro Canister
 
Allentare la fascetta (13) di fissaggio tubo collegamento Filtro Canister (9) a serbatoio e scollegare il tubo (12) dal serbatoio.
Allentare le fascette (18) di fissaggio delle tubazioni collegamento Filtro Canister (9) ai collettori cilindro orizzontale e verticale.
Scollegare la tubazione (21) di collegamento Filtro Canister (9) a cilindro verticale.
Scollegare la tubazione (16) di collegamento Filtro Canister (9) a cilindro orizzontale.
Rimuovere il fianchetto laterale destro di copertura svitando le viti (A) di fissaggio.
Sollevare il Filtro Canister (9) e sbloccarlo dal piastrino (6).
Rimontaggio Filtro Canister
Nel rimontaggio eseguire le operazioni in ordine inverso a quelle eseguite nella fase di smontaggio facendo attenzione a serrare le viti (A) alla coppia serraggio prescritta (Sez. C3, Coppie di serraggio mototelaio).
 
Posizionamento tubi fascette e filtro canister
Posizionamento tubi fascette e filtro canister
Posizionamento tubi fascette e filtro canister
Posizionamento tubi fascette e filtro canister