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Desmontaje - montaje motor completo
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Tapón
2
Tornillo
3
Tuerca
4
Tuerca especial
5
Perno basculante
Catálogo recambios
1100
bastidor
1100
basculante
1100S
bastidor
1100S
basculante
Importante
Las referencias en negrillas en el interior de este capìtulo indican qué componentes no se encuentran presentes en las imágenes al lado del texto, pero se deben buscar en la presente tabla.
Desmontaje motor
Para poder realizar la extracción del motor es necesario desmontar del vehìculo una serie de componentes.
La mayorìa de las operaciones de desmontaje de estos componentes se describen en los capìtulos especìficos.
En el siguiente esquema se indican, según un orden lógico, las partes a quitar y el capìtulo en el que se describe el procedimiento. Este párrafo describe sólo las operaciones que se deben realizar luego de haber extraìdo todos los componentes indicados en el esquema.
Colocar un soporte debajo del motor, para sostenerlo durante su extracción del bastidor.
Quitar los tapones de protección (1) de los tubos del bastidor que se encuentran cerca de los puntos de sujeción del motor.
Destornillar las tuercas (3), en el lado derecho del bastidor, en correspondencia de los tornillos (2) de sostén superior del motor.
Mantener bloqueado el perno basculante (5) en el lado derecho del bastidor y contemporáneamente destornillar la tuerca (4) en el lado izquierdo.
Con el tampón 88713.1074 extraer completamente el perno basculante. De esta manera el basculante quedará libre de la fijación en el motor y se podrá dejar en el bastidor.
Quitar los tornillos (2) de sostén superiores.
Extraer el bloque motor completo del bastidor, bajándolo y empujándolo hacia adelante.
Montaje motor
Para el montaje realizar en orden inverso las operaciones de desmontaje indicadas precedentemente.
En particular, lubricar las tuercas (3), la tuerca (4) y el perno basculante (5).
Ajustar las tuercas (3) y la tuerca (4) al par de apriete recomendado (Cap. C 3, Pares de apriete bastidor).
 
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