5 -
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Ersatzteilkatalog
Wichtig
Die fett gedruckten Bezugsnummern weisen auf ein Bestandteil hin, das nicht in der neben dem Text stehenden Abbildung angegeben ist, sondern auf den Tafeln der Explosionszeichnungen am Kapitelbeginn dargestellt wird.
Abnahme der Schaltsteuerung
Den Befestigungsbolzen (1) des Schaltpedals (2) lösen und dabei die Unterlegscheibe (6) und die OR-Dichtungen (17) abnehmen.
Die Schraube (16) für die Befestigung des kleinen Schalthebels an der Schaltwelle lösen und entfernen.
Den Hebel (14) mit der Schaltsteuergruppe vom Fahrzeug nehmen.
Hinweis
Die Position des Hebels (14) im Bezug auf die Gangwahlwelle anzeichnen.
 
Den Hebel (14) von der Schaltsteuereinheit nehmen, die Schraube (15) lösen, dann den Hebel (14) abziehen.
Auseinanderbau der Schaltsteuerung
Für den Ausbau und den Austausch der Komponenten der Schaltsteuereinheit sind die Angaben in der Explosionszeichnung zu Kapitelbeginn zu befolgen.
Wurde die interne Buchse (5) des Pedals (2) ausgetauscht, muss die neue Buchse unter Einsatz einer Presse montiert werden. Sie ist auf ein Maß von 2 mm der Außenfläche des Pedals zu bringen.
Achtung
Nach erfolgtem Eingriff an der hinteren Schaltsteuerung muss die Position des Schaltpedals geprüft werden.
Für die Einstellung der Position des Schaltpedals müssen die unter Abschn. D 4, Einstellung der Pedalposition für Schaltung und der Hinterradbremse, angeführten Anleitungen befolgt werden.
Montage der Schaltsteuerung
Für die erneute Montage müssen die für die Abnahme der Einheit durchgeführten Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden.
Hinweis
Bei jeder erneuten Montage neue OR-Dichtungen (17) verwenden.
 
Insbesondere auf die Schraube (16), den Bolzen (1) und die Schraube (15) Gewindekleber auftragen, dann können sie auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C3, Anzugsmomente - Fahrwerk).