本セクション内で参照番号が太字で記載されている部品は、この分解図の部品と同一部品である事を示します。太字の参照番号の部品は、本文中の図には記載されていません。

リアターンインジケーターおよびナンバープレートランプの配線を切り離します(セクションP1、フレーム上の配線)。

専用スクリュー(17)を外し、ワッシャー(16)を回収します。

サイレンサー(13)(19)をテールサーモガード(18)およびナンバープレートホルダーユニットと共にフレーム上のラバー(32)から抜き取ります。

ナンバープレートホルダーユニットを取り外すには、セクションH7のナンバープレートホルダーの取り外しを参照してください。

主要配線からラムダセンサー(20)を切り離します(セクションP1、フレーム上の配線)。

ラムダセンサーに関してはセクションM3を参照してください。

プリサイレンサー(10)をバーチカルヘッド(2)およびホリゾンタルヘッド(1)のエキゾーストパイプから取り外す為、クランプ(17)を外します。シール(28)を回収します。

ナット(3)を外し、バーチカルヘッドからはエキゾーストマニホールド(2)、ホリゾンタルヘッドからはホリゾンタルヘッドエキゾーストパイプ(1)を取り外し、シール(4)を回収します。

ホリゾンタルヘッド(1)およびバーチカルヘッド(2)のエキゾーストパイプを、それぞれのヘッドにシール(4)と共に配置し、ナット(3)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

しっかり取り付けるため、プリサイレンサー(10)とバーチカルヘッドエキゾーストパイプ(2)の接続部にシーラントを塗布する事をお勧めします。

プリサイレンサー(10)を車両下部から配置します。プリサイレンサーのパイプをスイングアームに挿入し、シールと共にバーチカルヘッドエキゾーストパイプ上に当たるまでしっかり押し込みます。

スクリュー(25)、スペーサー(22)およびナット(21)を挿し込み、プリサイレンサー(10)をブラケット(24)に固定します。

ナット(21)およびスクリュー(25)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

パイプ(1)(2)をクランプ(27)と共に、およびシール(8)をプリサイレンサー(10)上に取り付けます。

プリサイレンサー(10)にパイプ(1)(2)を固定しているクダンプ(27)を配置するには、スクリューがパイプの溝(A)に平行になるようにクランプを配置します。 パイプと同じ高さか、溝(A)が部分的に隠れるようにクランプ(27)を配置します。

クランプ(27)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

主要配線にラムダセンサー(20)を接続します(セクションP1、フレーム上の配線)。

リアサブフレーム上にエキゾーストバルブモーター(9)を配置し、スクリュー(14)を規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。

エンジンからケーブル(12)が切り離されている場合、エンジンプーリー(ケーブルニップル間も含め)が印しに合うように配置します。 ケーブルの取り付けをより簡単にするため、インストルメントパネルのモーターを起動させる機能を使用します(セクションP7、ケーブル取り付け時のバルブモータームーブメント)。

車両後部からパイプ(11)にかぶせ、フレームのラバー(14)にサイレンサーのピンを挿入し、サイレンサー(13)(19)を配置します。

ワッシャー(16)と共にスクリュー(17)を挿し込み、スクリューを規定トルクで締め付けます(セクションC3、フレーム締め付けトルク一覧表)。