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Catalogue piéces detachees
Important
Les références en caractère gras, à l’intérieur de ce chapitre, signalent des pièces qui ne sont pas représentées dans les images à côté du texte et qui doivent, en revanche, être recherchées dans ce plan éclaté.
Dépose repose-pieds
Les opérations de dépose décrites ci-dessous sont pareilles tant pour le repose-pied droit que pour le repose-pied gauche.
Pour déposer le repose-pieds droit, retirer le maître-cylindre de frein arrière (A), en desserrant les deux vis (B) et en laissant le maître-cylindre relié au système.
Avant la dépose de la platine du repose-pieds de gauche, desserrer la vis (D) fixant la commande des vitesses (C) au moteur et laisser la commande des vitesses reliée à la plaque.
Desserrer les deux vis (13) fixant la partie supérieure de la plaque au cadre.
Remarque
Entre le cadre et le support du repose-pieds côté droit se trouve la bride de soutien du filtre canister (uniquement pour la version USA).
 
Récupérer les rondelles (2) se trouvant entre la plaque et le cadre.
Desserrer la vis (E) fixant le silencieux au repose-pieds en récupérant les écrous et les rondelles correspondantes.
Desserrer les vis (3) fixant la partie inférieure au carter moteur.
Retirer la platine de support repose-pied droit complète (8) en récupérant ses rondelles (11).
Pour séparer le repose-pied arrière de la platine de support, retirer le jonc (5) et sortir le goujon (4) pour dégager le repose-pied (7), les platines (10), les billes (9) et les ressorts (12).
Pour séparer le repose-pied avant de la platine de support retirer le jonc d'arrêt (5) et sortir le goujon (4) pour dégager le repose-pied (7) et le ressort (6).
Suivre les mêmes marches pour le repose-pied gauche.
Remarque
La dépose du repose-pieds peut se faire également repose-pieds en place sur le motocycle.
Remontage repose-pieds
Les opérations de repose décrites ci-dessous sont pareilles pour les deux platines de support repose-pied.
En ce qui concerne le côté droit du véhicule, placer le ressort (6) entre les butées du repose-pied avant (7) et le monter sur la platine de support repose-pied en insérant l’extrémité droite du ressort dans le trou de la platine.
Introduire du côté supérieur le goujon (4) dûment graissé et le bloquer du côté opposé avec le jonc d'arrêt (5).
Positionner le ressort (12), les platines (10), les billes (9) et le repose-pied arrière (7) entre les butées de la platine de support repose-pied droit (8).
Introduire du côté supérieur le goujon (4) dûment graissé et le bloquer du côté opposé avec le jonc d'arrêt (5).
Vérifier l’intégrité des plots antivibration (1) montés sur la platine de support repose-pied.
Placer celle-ci au niveau des taraudages sur le cadre et sur le carter moteur.
Important
En cours de montage placer les rondelles (2) dans les fixations sur le cadre et les rondelles (11) dans les fixations sur le moteur.
 
Fixer la platine de support repose-pied à l’aide des goujons filetés (3) côté moteur et les goujons filetés (13) côté cadre.
Serrer les goujons filetés au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).
Mettre en place la vis (E) de fixation silencieux avec les écrous et les rondelles correspondantes.
Serrer la vis (E) au couple prescrit (sect. C 3, Couples de serrage cadre), en immobilisant les écrous.
Suivre les mêmes marches pour le repose-pied gauche.
Installer la commande du frein arrière (A) sur le repose-pieds de droite et serrer les vis (B) au couple prescrit (Sect. C 3, Couples de serrage cadre).
Pour fixer l'ensemble commande des vitesses (C) au bloc moteur, enduire la vis (D) de frein-filets et la serrer au couple prescrit (Sect C 3, Couples de serrage cadre).