Gruppo cambio: leveraggi

7.1 -

1	Molla ritorno

Rosetta

3	Vite speciale

4	Assieme saltarello fissa marce

5	Porta- puntalino

6	Guarnizione

7	Molla scatto marce

Sfera

9	Anello Seeger

10	Molla ritorno forcella

11	Rosetta rasamento sp. 0,5

12	Rosetta rasamento sp. 0,2

Anello

Dado

15	Forcella comando tamburo cambio

16	Perno per leva cambio

17	Alberino con leva cambio

18	Molla ritorno leva cambio

23	Anello di centraggio

24	Piastrina fine corsa

25	Rosetta rasamento sp. 0,2

26	Rosetta rasamento sp. 0,5

27	Leveraggio di selezione cambio completo

Catalogo ricambi


Comando cambio

Importante

I riferimenti in grassetto all’interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini a fianco del testo, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Smontaggio leveraggio selezione marce


Operazioni	Riferimento Sezione
Rimuovere il coperchio alternatore e il gruppo volano/alternatore	N 8, Volano - alternatore
Rimuovere la campana frizione	N 6.3, Smontaggio coppia primaria

Svitare le viti (18) e (20) di fissaggio del leveraggio di selezione del cambio completo (25).

Rimuovere le viti (18) e (20), le rosette (19) e (21) e sfilare il leveraggio di selezione del cambio completo di alberino di comando, molla e piastrina.

Importante

Verificare visivamente il grado di usura della forcella (14) di selezione delle marce nella zona di contatto con il selettore.

Scomposizione leveraggio selezione marce

In caso sia necessaria la sostituzione di alcuni componenti scomporre il leveraggio come mostrato nella foto.

Smontaggio puntalino e saltarello fissa marce

Svitare la vite porta puntalino (5) ed estrarre la guarnizione (6), la molla (7) e la sfera (8) di scatto delle marce.

Svitare la vite (3) sul semicarter frizione e rimuovere il saltarello (4), la rosetta (2) e la molla (1).

Rimontaggio saltarello e puntalino fissa marce

Inserire sulla vite di fissaggio (3) del dispositivo fissa marce, il saltarello (4), la rosetta (2) e la molla (1).

Installare il dispositivo sul semicarter lato frizione, posizionando l'estremità della molla (1) dietro l'apposita nervatura del carter.

Bloccare la vite (3) alla coppia di serraggio prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).

Dopo averli opportunamente ingrassati, installare la sfera (8), la molla (7) e la guarnizione (6) nel puntalino (5) fissa marce.

Bloccare il puntalino alla coppia di serraggio prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).

Ricomposizione leveraggio selezione marce

Se durante lo smontaggio si è proceduto alla separazione dei componenti del leveraggio di selezione è necessario inserire la molla (17) sull’alberino (16) nella posizione indicata nella foto.

Inserire la piastrina (23), la rosetta (24) e bloccarla con l’anello seeger (9).

Posizionare correttamente la leva rispetto alla piastrina (23). Il perno della leva deve risultare equidistante rispetto ai bordi della piastrina; per modificare detta posizione agire sull’apposito perno eccentrico (15) dopo aver allentato il controdado (13).

Serrare il controdado (13).

Posizionare la molla (10) tra l’alberino (16) e la forcella (14).

Inserire l’anello (12) per bloccare l’accoppiamento.

Rimontaggio leveraggio selezione marce

Posizionare nel semicarter lato catena il leveraggio di selezione marce (25) completo.

Posizionare la forcella comando tamburo del cambio centrato rispetto ai rullini del tamburo.

Montare provvisoriamente la leva del cambio (o una leva di servizio) e mettere il cambio in terza marcia.

Installare il piastrino 88713.1091 nei perni dell'albero comando forcelle (come mostrato in figura).

Allineare la tacca (A), corrispondente alla mezzeria dell'arpione di spostamento albero comando forcelle, con l'estremità del piastrino (B).

Su questa posizione serrare le viti (18) e (20) di fissaggio del leveraggio di selezione marce (Sez. C 3, Coppie di serraggio motore).

Con cambio in posizione di riposo verificare che la corsa della leva in fase di innesto e in scalata risulti uguale. Analoga situazione deve verificarsi anche con marcia inserita.

Agendo sulla leva comando cambio e contemporaneamente ruotando il pignone provare l'inserimento di tutte le marce in fase di innesto e in scalata.

Rimuovere la leva cambio.


Operazioni	Riferimento Sezione
Rimontare la campana frizione	N 6.3, Rimontaggio coppia primaria e verifica gioco ingranamento
Rimontare il gruppo volano/alternatore e il coperchio alternatore	N 8, Rimontaggio gruppo volano alternatore