I riferimenti in grassetto all’interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini a fianco del testo, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Scollegare il connettore della bobina dal cablaggio principale (Sez. P 1, Disposizione dei cablaggi sul motociclo).

Se necessario sfilare le spine (10) per rimuovere i ganci (9) del coperchio (3).

Svitare la vite (13) facendo attenzione al distanziale (12).

Estrarre verso l’alto la scatola filtro completa, facendo attenzione ai gommini (8) delle colonnette di fissaggio al telaio.

Per lo smontaggio della bobina (A) fare riferimento alla Sez. M 3, Bobina.

Riposizionare la bobina (A) sulla scatola filtro aria (Sez. M 3, Bobina).

Impuntare le colonnette (4) sulla scatola filtro (5) e serrarle alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Serrare i pioli (7) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Riposizionare la scatola filtro completa, inserendo le colonnette (4) di fissaggio nei relativi gommini (8) sul telaio.

Avvitare la vite (13) con il relativo distanziale (12) sulla scatola filtro (5) inserendolo nel relativo gommino (8) posto sul telaio.

Serrare le fascette (11) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio) per fissare i manicotti alla scatola filtro (5).

Rimontare il serbatoio carburante (Sez. L 2, Rimontaggio serbatoio carburante rotazionale).