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1.1 -
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Trockengewicht im fahrbereiten Zustand ohne Kraftstoff
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Gitterrohrrahmen in Chrommolybdän mit Stahlrohren
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Maße – Vorderradbereifung
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Aus Leichtmetalllegierung mit 3 Speichen und Ruckdämpfern
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Maße – Hinterradbereifung
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Max. Leistung an der Welle (95/1/EG)
leistungsgemindert |
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Max. Leistung an Welle - auf Beschleunigungsprüfstand gemessen
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Max. Drehmoment an Welle - auf Beschleunigungsstand gemessen
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6750 min-1
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9200 min-1
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Über Zahnriemen mit obenliegender Nockenwelle, 2 Ventilen pro Zylinder und 4 Kipphebeln
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Rot "anniversary" Ducati, roter Rahmen und schwarze Felgen
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Glänzend schwarz, Rahmen und Felgen in Schwarz
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im Ölbad gelagerte Mehrscheibenkupplung
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mit ständig greifenden geradverzahnten Zahnrädern, Steuerung erfolgt über Hebel an der linken Seite des Motorrads
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Öffnungsschlepphebel - Einlass
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Max. Konizität bei kleinsten Durchmesser nach oben gerichtet
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Passungsspiel – Zylinder/Kolben
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Spiel – Pleuel/Pleuelzapfen
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Diametrales Passungsspiel - Peuellagerschalen am Kurbelwellenzapfen
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Spiel – Gabel/Zahnrad
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Luft: Wärmestreuung über die breit angelegten Kühlrippen an den beiden Zylinder/Zylinderkopf-Einheiten
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an der am meisten verschlissenen Stelle
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Öldynamische Upside-Down-Gabel ø 43 nicht regulierbar
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an der am meisten verschlissenen Stelle
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Radialschlag der Schwingenachse
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Progressiv mit in der Zugstufe und Federvorspannung regulierbarem Zentralfederbein
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Standardposition der hydraulischen Dämpfung. Die Einstellschrauben aus der Position "ganz geschlossen" (im Uhrzeigersinn) lösen
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44 cm2 pro Bremsscheibe
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Durchmesser der Bremssattelkolben
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Material – Bremsbelag
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Durchmesser des Bremszylinders
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Durchmesser des Bremssattelzylinders
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Material – Bremsbelag
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Durchmesser des Bremszylinders
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12V – 55/60W
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