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Smontaggio - rimontaggio motore completo
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Tappo
2
Vite
3
Dado
4
Dado speciale
5
Perno forcellone
Catalogo ricambi
1100
TELAIO
1100
FORCELLONE POSTERIORE
1100S
TELAIO
1100s
FORCELLONE POSTERIORE
Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini a fianco
del testo, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio motore
Per poter eseguire la rimozione del motore è necessario smontare dal veicolo una serie di componenti.
Buona parte delle operazioni di smontaggio di questi componenti sono descritte nelle sezioni specifiche.
Nello schema di seguito riportato, sono indicate, secondo un ordine logico, le parti da rimuovere e la sezione in cui ne è descritta
la procedura. Questo capitolo descrive solo le operazioni da eseguire dopo aver rimosso tutti i componenti riportati nello schema.
Posizionare un supporto sotto al motore, per sostenerlo durante la sua rimozione dal telaio.
Rimuovere i tappi protezione (1) dai tubi del telaio in prossimità dei punti di fulcraggio del motore.
Svitare i dadi (3), sul lato destro del telaio, in corrispondenza delle viti di fissaggio (2) di sostegno superiore del motore.
Tenere bloccato il perno forcellone (5) sul lato destro del telaio e contemporaneamente svitare il dado (4) sul lato sinistro.
Con il tampone
88713.1074
sfilare completamente il perno forcellone. In questo modo il forcellone risulterà libero dal fissaggio sul motore e potrà essere lasciato sul telaio.
Rimuovere le viti (2) di sostegno superiori.
Sfilare il blocco motore completo dal telaio abbassandolo e spingendolo in avanti.
Rimontaggio motore
Per il rimontaggio eseguire in ordine inverso le operazioni di smontaggio riportate in precedenza.
In particolare, lubrificare i dadi (3), il dado (4) e il perno forcellone (5).
Serrare i dadi (3) e il dado (4) alla coppia prescritta (Sez.
C 3,
Coppie di serraggio mototelaio
).
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