As referências em negrito dentro deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Com o auxìlio de um martelo de plástico, bater em vários pontos no perìmetro da tampa para favorecer a sua separação do semi-cárter.

Remover da tampa o tampão (3) e a respectiva vedação OR (7), o sensor de pressão de óleo do motor (9) e a respectiva junta de vedação (8), a tampa (16) e a respectiva junta de vedação (17).

Para verificar as condições do anel de vedação (6) montado na tampa da embreagem, entre a campana da embreagem e a engrenagem primária, é preciso remover estes componentes (Seção N 6.1, Desmontagem da embreagem).

Se foi substituìda, instalar a bucha (10) dentro da cavidade existente na tampa da embreagem, utilizando um tampão adequado ou uma prensa para a empurrar até o fundo.

No caso de substituição do anel de vedação (11), montar a peça nova dentro da tampa da embreagem com o lado não munido de mola virado para o anel elástico (13).

Antes da montagem, verificar se as arestas do sulco para o anel elástico não apresentam rebarbas que poderiam danificar o anel de vedação.

Para que o anel de vedação (11) trabalhe corretamente, deve existir uma folga de montagem capaz de permitir a rotação do anel elástico (13).

Se foi removido, instalar o anel de vedação (6) novo na tampa da embreagem, com o lado munido de mola virado para dentro (ver a figura), e lubrificar os lábios de vedação com óleo para motor.

Montar o tampão (3) e a junta de vedação (7). Montar o sensor (9) e a junta de vedação (8). Montar o tampão (16) e a junta de vedação (17).

Limpar e desengraxar as superfìcies de contato na tampa e no semi-cárter, verificando se neste último estão instaladas a bucha de centragem (1) e a vedação OR (2) na posição correspondente ao conduto de passagem do óleo.

Aplicar um cordão uniforme e contìnuo de junta lìquida DUCATI na superfìcie de acoplamento do semi-cárter, contornando todos os furos.

Lubrificar com óleo para motor o anel de vedação (6) e instalar na engrenagem da transmissão primária a bucha 88700.5665 para não estragar o anel de vedação durante a montagem da tampa.

Apertar todos os parafusos (5), (15) e (18) no valor de torque prescrito (Seção C 3, Torques de aperto do motor) seguindo a numeração indicada: