Die fett gedruckten Bezugsnummern weisen auf Bestandteile hin, die nicht in der am Text stehenden Abbildung, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung enthalten sind.

Um die erforderlichen Maßkontrollen am Rahmen durchführen zu können, ist die Abnahme der daran montierten Strukturteile notwendig. Dabei ist Bezug auf die in den spezifischen Abschnitten beschriebenen Abnahmearbeiten zu nehmen.

Alle elektrischen Verbindungen lösen (Abschn. P 1, Anordnung der Kabel am Motorrad), dann den Schalldämpfer (Abschn. L 8, Ausbau der Auspuffanlage) abnehmen.

Stark beschädigte Rahmen müssen unbedingt ausgewechselt, d.h. dürfen nicht mehr repariert werden. Jeder am Rahmen vorgenommene Eingriff kann zu Gefahrensituationen führen und die Einhaltung der Bestimmungen der EWG-Richtlinien bezüglich der Herstellerhaftung und der allgemeinen Produktsicherheit verletzen.

Die Schrauben (5) von außen her einfügen und von innen mit den Muttern (6) und den Unterlegscheiben (9), nach Auftrag des vorgeschriebenen Gewindeklebers, feststellen.

Die Schrauben (5) auf das vorgeschriebene Anzugsmoment (Abschn. C 3, Anzugsmomente - Fahrwerk) bringen.

Die elektrische Anlage (Abschn. P 1, Anordnung der Kabel am Motorrad) wieder anschließen und den Schalldämpfer (Abschn. L 8, Montage der Auspuffanlage) montieren.